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歷時近四年 南浦大橋完成大修

  上海中心城區首座跨越黃浦江的大橋——南浦大橋,近日完成大修。這次大修歷時近四年,涉及到主橋、浦東引橋、浦西引橋和11條匝道。維修內容共有14項,包括橋梁、路基、路面、安全設施、交通監控等。

  1991年,南浦大橋建成投用,當時是世界第二大疊合梁斜拉橋。技術的復雜程度,工藝的先進程度,在全國橋梁建設史上少有。經過20多年的使用,南浦大橋出現了構件磨損等問題,需要進行維修。

  “除了常規維修,南浦大橋還添置了很多新裝備,可以說是全方位升級。”上海市政總院有關負責人介紹,南浦大橋在大修后裝上了“健康監測儀”,遍布大橋各處的203個傳感器,可以隨時反映大橋的結構和運營狀態。

  南浦大橋具備通航功能。上世紀90年代,南浦大橋只在主跨橋梁上、下游迎船面鋼梁外側,裝了5座紅色燈光,作為助航標志。按照現行國家標準,南浦大橋大修后,新建了助航標志,降低大橋被撞的風險。

  為了防止大橋變形,南浦大橋裝有“大位移伸縮裝置”,緩解大橋的熱脹冷縮。隨著浦東浦西地基的不均勻沉降和車流量增加,大橋浦西側的大位移伸縮裝置損壞嚴重。大橋大修之后,更換成新形式、新材料的伸縮裝置。

  上海城市橋梁已進入維護保養高峰期。目前,黃浦江上的楊浦大橋、松浦大橋還在維護或改造中。4月6日,松浦大橋開始了上層引橋的結構施工,兩車道將拓寬成六車道。

 來源:解放日報   
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